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Lexus presenta su primer EV, un SUV que se parece mucho al Toyota bZ4X

21 de abril de 2022
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Lexus presenta su primer EV, un SUV que se parece mucho al Toyota bZ4X

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Lexus de Toyota es la última marca de lujo en presentar esta semana su primer vehículo eléctrico a batería, un SUV sorprendentemente de bajo rango llamado RZ que se supone marcará la dirección de su futuro. Y ese futuro se parece mucho al Toyota bZ4X que se lanzó recientemente.

La RZ 450e 2023 es la primera placa de identificación que se lanza bajo la visión "Lexus Electrified" del fabricante de automóviles para sus próximos modelos totalmente eléctricos. Lexus se ha fijado el objetivo de ofrecer vehículos eléctricos en cada segmento de vehículos para fines de la década y convertirse en una marca completamente eléctrica a batería para 2035.

Lexus se enfrenta a una dura competencia en un panorama de vehículos eléctricos cada vez más concurrido, con numerosas marcas de lujo que lanzan sus propios sedanes, SUV y crossovers eléctricos. El RZ, un SUV para cinco pasajeros que viajará un máximo de 225 millas con una batería completamente cargada cuando esté equipado con neumáticos más pequeños de 18 pulgadas, se enfrentará a Audi, BMW y Cadillac, por nombrar algunos.

La configuración de la batería del RZ brindará aún menos millas cuando el crossover esté equipado con un juego de neumáticos más grande. Eso es menos alcance que muchos de los vehículos eléctricos de lujo que debutarán este año, lo que podría poner al RZ en desventaja. General Motors, por ejemplo, dice que su nuevo Cruce Cadillac Lyriq puede viajar más de 300 millas con una sola carga de batería.

Lexus podría darle al RZ un impulso competitivo al mantener el precio base por debajo de otros SUV EV de lujo, incluidos el Audi e-tron y el BMW iX. Lexus aún no ha publicado el precio del vehículo. Si está por debajo de $ 60,000, el RZ enfrentará la competencia del Volvo XC40, que tiene un alcance de 257 millas, y el Volvo C40 de 225 millas.

También puede competir con el Cruce Toyota bZ4X, que puede viajar hasta 252 millas con una carga completa de batería. Ambos están construidos sobre la plataforma EV dedicada e-TNGA de Toyota.

Eso significa que la potencia, el rendimiento y los detalles interiores serán importantes si el RZ espera sobresalir. Y muchos de esos detalles, incluidos el rendimiento, el precio o las fechas de producción aún no se han hecho públicos. Pero por lo que se ha publicado, el RZ 2023 tiene algunos detalles más elegantes que el bZ4X, incluido un sistema de infoentretenimiento más grande. El RZ 2023 utilizará el mismo sistema multimedia Lexus Interface y la pantalla táctil de 14 pulgadas que se encuentran en las últimas versiones del crossover compacto NX y el vehículo utilitario LX insignia de la marca.

El RZ también lucirá el nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas DIRECT4 de la marca y una selección de cinco colores exteriores, incluido un tono llamado Ether que "evoca el rendimiento de conducción ágil de los BEV", según Lexus.

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